也許你還沒入手 2020年新款 MacBook Air，知名拆解公司 iFixit 就已經完成新一代 MacBook Air 拆解，從官網資料顯示這次改款與去年沒有太大變化，僅知道鍵盤回歸剪刀腳結構設計，那其餘還有哪些變化呢？帶大家一起來看看。
iFixit 也已經決定好要拆解今年新款 MacBook Air 和 iPad Pro ，目前先替 MacBook Air 帶來最新拆解，比較與前代差異。（更新 2020 年款 iPad Pro 也被拆解了！）
我們都知道剪刀式鍵盤是在去年底，蘋果先替首款 16吋 MacBook Pro 率先引入，後續會陸續替多款 MacBook 產品線全面更新，主要是希望能夠解決蝴蝶鍵盤設計缺陷問題，過去在 2018 年 5月承認蝴蝶鍵盤確實存在設計缺陷，也推出招回 MacBook 和 MacBook Pro 鍵盤維修方案要來補救。
這次 iFixit 從新款 MacBook Air 發現，剪刀式鍵盤比起前一代只有讓機身厚度增加 0.5 毫米，全新按鍵也沒有額外加入塑膠薄膜，整體比蝴蝶鍵盤更耐用、更不會造成灰塵，另外在楔形傾斜角從4.1毫米增加到16.1毫米。
除了鍵盤有改變外，iFixit 拆解 MacBook Air 發現到全新處理器所採用的散熱器更大，主機板和觸控板之間的電纜線材也採用全新設計，這次改變主要是為了能夠讓觸控板和電池更輕易維修，另外還有揚聲器也各增加一顆螺絲固定。
MacBook Air 2018
MacBook Air 2020
全新觸控板電纜線改變，主要是為了解決前一代 MacBook Air 維修時，會造成維修人員不容易拆裝，現在將觸控板改至主機板下方，就可以透過拆下背蓋後，只要將觸控板排線拔除就可拆卸，連同電池排線也同樣設計於下方，更可以提升更換電池的速度。
在電池規格與型號與 2019 年款也沒有太大變化，蘋果依舊是使用粘合劑和螺絲來固定。不過在固態硬碟SSD和記憶體設計，依舊是悍死在主機板上，無法讓用戶自行升級，導致剛開始選就要決定好。
iFixit 替 2020年款 MacBook Air 維修分數給予「4分」（滿分為10分），比舊款多出1分。
最後總結評論：新款 MacBook Air 內部改進不算太大，主要重新設計觸控板和電池電纜線，另外針對風扇、揚聲器等零件也採用模組化設計，全是為了方便維修，iFixit 認為鍵盤雖然已經改回剪刀式設計，不過還是需要整個拆除後才能更換，如以筆電價格來看，光限制用戶無法自行升級 SSD 和 RAM 就非常不合理。
圖片來源：ifixit
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