市場看好鴻海集團會取得 Apple Car 訂單，不過天風證券分析師郭明錤報告反駁市場太過於樂觀看待鴻海集團，Apple Car 最佳合作夥伴並非會選擇鴻海，蘋果會找現代集團（Hyundai Group）深入合作機率會相當大，最主要是出自於4個原因。
郭明錤在過去曾指出，蘋果電動車 Apple Car 存在三大不確定性與隱憂，除非一切開發順利在2025年至2027年才有可能推出，直到近期報告指出，不認為鴻海集團並非Apple開發Apple Car的最佳合作夥伴，甚至對於市場傳鴻海、鴻準、廣宇、乙盛、榮炭與正達等公司會取得 Apple Car 訂單都過於樂觀，也認為目前不應該買入 Apple Car 概念股，應該要多注意計有光學與半導體供應鏈。
Apple需經驗豐富車場廠縮減 Apple Car 開發時間
郭明錤表示正向看待鴻海集團對電動車投資，並相信此有助於建立新的長期競爭優勢，主要是鴻海集團較欠缺大量出貨電動車經驗，故至少需要2年～4年的持續投入才能見到初步成果，Apple在推出Apple Car之際，鴻海集團和相關子公司並非是 Apple 最佳的核心合作夥伴。
Apple 由於欠缺造車經驗，甚至不會選擇鴻海 MIH 平台，如需要找一家既有豐富開發、生產與驗證經驗的既有車廠，那麼選擇現代集團（Hyundai）、通用汽車（GM）、寶獅雪鐵龍（PSA）集團都可能是合作打造Apple Car 最佳夥伴，讓 Apple 可直接利用車廠原有資源，專注在自動駕駛軟硬件、半導體、電池相關技術、外觀與內部空間設計、創新使用者體驗與整合既有Apple的生態。
郭明錤相信 Apple 最終會和現代集團深入合作打造 Apple Car ，其中包含有：
- Apple Car 底盤將採用E-GMP平台，且現代集團將提供技術支援
- 現代集團提供部分零組件設計與生產
- 現代集團旗下子公司起亞汽車株式會社 Kia 將提供美國產線以生產 Apple Car
有傳出現代集團為了防止變成蘋果代工，只會負責技術、設計部分，則代工生產部分由旗下子公司 Kia 負責。
Apple Car 推出時程緊迫 靠這招超車
從過去經驗來看，新款 iPhone 從最初規格開發到大量生產約需 18～24個月；因考量到 Apple Car 開發時間更長、驗證規格更高、供應鏈管理更複雜與截然不同的銷售/售後服務體系，郭明錤認為欠缺造車經驗的 Apple 若選擇在 2025 年發布Apple Car 時程算是相當緊迫。
每台電動車的零組件數量約是每台智慧型手機的40至50倍，若Apple欲自行建立完整的汽車供應鏈，Apple Car發布時間肯定將顯著晚於2025年並將傷害競爭優勢。
郭明錤認為蘋果越晚推出 Apple Car 就會越不利於建立競爭優勢，Apple將善用既有車廠資源，並專注在自動駕駛軟硬件、半導體、電池相關技術、外觀與內部空間設計、創新使用者體驗與整合既有Apple的生態，善用既有合作車廠和供應商已驗證過的零組件資源，以簡化供應鏈管理與節省驗證時間。
蘋果將 Apple Car 定位非常高階車款
郭明錤預測 Apple Car 將定位非常高端車型，售價與零組件成本將顯著高於一般電動車，有利合作車廠獲利，車廠透過與Apple合作也可擴大規模經濟並降低成本。
鴻海集團僅這家有機會拿下 Apple Car 訂單
郭明錤認為鴻海在電動車才剛起步，甚至是推廣自家的 MIH 平台，旗下的鴻準也因欠缺電動車機殼設計和生產經驗，鴻準比較有可能會出內部機構零件，訂單也可能低於市場預估，另外鴻騰精密是鴻海集團中，最有可能取得 Apple Car 訂單的公司，其餘廣宇、乙盛、榮炭與正達都難以看見 Apple Car 訂單。
最後郭明錤也認為如蘋果投入電動車發展計畫，也將會帶來自動駕駛和電動車相關技術成長，其中現有的半導體和光學零組件供應鏈也有可能重疊，像是台積電必定是車用晶片廠商，另外還有光學元件也會因蘋果進入造車會有明顯需求增加。
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參考來源：theverge、Insider、macrumors
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