今年 iPhone 11 Pro 系列一直有不少的爭議,像是記憶體、雙向充電與電池倒底有多大,都是需要實際拆機後才能進一步從零件確認,知名拆解公司 iFixit 當然也不會錯過這次機會,已經將替 iPhone 11 Pro Max 全部拆解光光,並給出最完整的拆解和修復報告,這些所有傳言謠言都在這次被解開。
首先就先來張三台 iPhone 11 Pro Max、iPhone XS Max、iPhone XR(由右到左)的 X 光照,比較明顯的就是在 iPhone 11 Pro Max 電池與去年 iPhone XS Max 電池相同形狀,不過這款已經改成一體成形大L型電池,左上角由於要放入三個鏡頭模組,主機板也變的更小,在電池下方還出現一個新的神秘版子,難道就是傳說中的反向無線充電?
今年底部設計同樣是維持 iPhone XS 系列相同設計。
在相機上則是今年改進最大的地方,蘋果在三鏡頭上花費不少心思在設計,甚至還使用一個方框整個將鏡頭、閃光燈和麥克風框住。
拆解iPhone方式大致上與過去都相同,今年防水等級提升,也讓iPhone 11 Pro Max 成為有史以來防水最好的iPhone,不過在螢幕周圍防水膠與去年iPhone XS系列相似,嚴格說起來防水與去年相同;拆開iPhone 11 Pro Max 後,ifixit 表示這是他們第一次看到最大的L型電池。
除了電池還帶有前所未有的兩個連接線,iFixit認為這種設計可能是為了支援反向無線充電 而準備,也很有可能是為了實現電源管控,實際測試如果只接上一條連接線到主機板電源時,反而會造成沒辦法開機。
由於競爭對手不斷提升手機拍照關係,導致蘋果在今年不得不替新款 iPhone 加入夜拍功能,也首度採用三鏡頭設計,新加入超廣角鏡頭,同時也替廣角和望遠鏡頭提升ISO範圍與快門速度。
在 Face ID 傳感器似乎有了一些變化,前置相機鏡頭也從原本700萬提升至1200萬像素,傳輸線設計不在被壓在電池下面,在拆裝上會更快、更容易。
至於三鏡頭模組整個包含閃光燈和麥克風,如果進一步研究,會發現到三個相機被固定在一起,但是都會有獨立的傳輸線,透過X光照片,沒看見替相機配備專用的2GB記憶體。
為了能夠證實鏡頭內沒有任何東西,iFixit 也將鏡頭全部拆光,似乎沒看看見任何一塊記憶體藏在鏡頭裡面。
最新 iPhone 11 Pro Max 主機板設計的比 iPhone XS 更小,這是一塊全新設計的主機板,iFixit 也感到非常不可思議。
對比去年 iPhone XS系列主機板設計,今年 iPhone 11 Pro Max主機板濃縮更小,不過不用擔心 iPhone 11 Pro 主機板也大小與 11 Pro Max 相同,採用一塊長方形主機板設計。
主機板同樣都是雙層主機板設計,需透過大量熱量才能將兩塊主機板分開,會馬上看見 A13處理器,蘋果在設計電路板又再次達到最高級的內部結構境界,幾乎到了錙銖必較的程度。
iFixit 也利用最好的晶片檢測器來確認每一個晶片供應商
- 紅色:蘋果SK Hynix H9HKNNNCRMMVDR-NEH LPDDR4X上分層的Apple APL1W85 A13仿生SoC
- 橙色:蘋果APL1092 343S00355 PMIC
- 黃色:Cirrus Logic 338S00509音訊編解碼器
- 綠色:沒有任何標記的USI封裝(可能是U1超寬頻晶片)
- 淺藍色:Avago 8100中高頻段PAMiD
- 深藍色:Skyworks 78221-17低頻段PAMiD
- 粉紅色:STMicrolectronics STB601A0N電源管理IC
- 紅色:Apple / USI 339S00648 WiFi /藍牙SoC
- 橙色:英特爾X927YD2Q數據晶片
- 黃色:英特爾5765 P10 A15 08B13 H1925收發器
- 綠色:Skyworks 78223-17 PAM
- 淺藍色:81013-Qorvo封包追蹤
- 深藍色:Skyworks 13797-19 DRx
- 粉色:英特爾6840 P10 409 H1924基頻PMIC
另外又發現了兩個晶片
- 東芝TSB 4226VE9461CHNA1 1927 64 GB SSD
- YY NEC 9M9(可能是加速/陀螺儀)
自從iPhone改採用雙層主機板設計後,最令人詬病的就是容易發熱問題,不過這次在主機板上加入軟硬複合板(RF)結合多層石墨烯,這種材質能有更好的導熱效果,主要是將主機板產生的熱全導向背蓋達到加速散熱效果。
至於電池方面,iPhone 11 Pro Max 電池總容量為3969 mAh、輸出為 3.79v,總功率為15.04Wh,比起 iPhone XS Max 電池多出2.96Wh,甚至比Galaxy Note 10+電池低1.52 Wh;厚度為 4.6 公釐,體積為 23.8 立方公釐,重 59.6 克,與XS Max相比較則厚0.7公釐,體積增加4.2立方公釐,也重了13克。
iFixit 認為iPhone 11 Pro Max能延長五個小時續航力,主要是靠A13晶片和PMU加持才有可能達成。
在來看看,在電池底下多出的那塊神秘版子,這塊同時與無線充電線圈和Taptic Engine互相連結,這是iPhone首次採用第二個連接線所連結的,然後還連到無線衝電線圈上,難道這就是雙向無線充電硬體?
不過根據 iFixit 指出依照官方最新的技術文件顯示,這可能是蘋果替 iPhone 11 \ iPhone 11 Pro \ iPhone 11 Pro Max 新設備加入的監控與管理電池性能的新硬體,能檢少電池老化對性能影響。
這塊神秘的版子同樣也被拆開,可以看見裡面還塞了一些控制晶片
- 紅色:意法半導體STPMB0 929AGK HQHQ96 153915
- 橘色:Apple 338S00411音頻放大器
- 黃色:TI 97A8R78 SN261140 A0N0T
今年採用的是一塊全新XDR螢幕,從表面上看起來似乎與去年的 XS Max 有點雷同,但還是看得出有些不一樣,像是三根柔性傳輸線已經重新被設計在一個位置上,這可在維修時,能夠防止傳輸線不小心被扯斷。
還有一個晶片被藏在螢幕底下,型號為S2D0S23 G1927K3Q 608HVG。
今年 iPhone 加入了三個散熱墊,如透過X照片來看每個墊片位置都是放在鋼製外殼裡的切口上方,這很有可能是為了RF。
在這次拆解中,在螢幕厚度由於少了3D Touch從0.4毫米減少為0.25毫米,沒看到鏡頭專用的記憶體,電池採用兩個傳輸線設計,可能非用來當成雙向無線充電,也許只是為了要有效管電池和延長電池壽命。
最後iFixit替 iPhone 11 Pro Max 維修難度給予 6分等級(10是最容易修復),分數與 iPhone XS/XS Max/XR 系列相同,不過這次在螢幕和電池維修非常容易。
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圖片來自:iFixit
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