Apple新聞 iPhone XS/XS Max

iFixit拆解iPhone XS與iPhone XS Max發現硬體不同差別全曝光

距離開賣不到幾天時間,專門拆解 iFixit 公司就已經將兩款iPhone XS與iPhone XS Mac全拆光光,但這兩款新機的硬體設計有哪些不同的地方呢?帶大家一起來看看。

 

 

一開始前就先來張X光照片,讓 iFixit 拆解人員能夠確認有哪些不同的設計確保拆解時不會碰到陷阱。

iFixit拆解iPhone XS與iPhone XS Max-1

 

根據iFixit 描述這次 iPhone XS所使用的玻璃確實比起前一代好得太多。另外在 iPhone XS與iPhone XS Max 系列上下分別都新增了天線條,最主要是改善訊號問題(參考開箱文)。

iFixit拆解iPhone XS與iPhone XS Max-2

 

由於iPhone XS和iPhone XS Max都將防水等級提升至 IP68(在最深 2 公尺水中最長可達 30 分鐘),比起先前使用的IP67防水等級,並沒有發現到有使用更多的粘合劑。這次螢幕排線也是連結在正中央位置上,如果想要自行拆機的用戶就要特別小心。

iFixit拆解iPhone XS與iPhone XS Max-3

 

將 iPhone XS 和 iPhone XS Max 螢幕拆除後,發現到幾點不同

  • iPhone XS電池設計是採用新的設計,iPhone XS Max 電池就沒有改變與 iPhone X設計相同
  • iPhone XS Max 上的 Taptic Engine 被重新設計過
  • iPhone XS Max擁有一塊更大的邏輯板,螢幕控制器也被移到下方位置

iFixit拆解iPhone XS與iPhone XS Max 主機板

 

原本以為防水主要是針對 SIM卡托加強,但是從卡托設計上看來與前一代並沒有太大不同。但是有些款式是針對雙卡設計,防水塑膠墊圈也完全相同,並沒有出現發表會前所流出的新款SIM卡托,也很有可能是用在 iPhone XR系列上。

iFixit拆解iPhone XS與iPhone XS Max-SIM卡托

 

接下來就是直接拆除主機板,iPhone XS和iPhone XS Max主機板設計構造與前一代 iPhone X完全相同,採用了類似三明治造型,使用兩塊PCB夾層雙層堆疊設計,也是蘋果花最多時間設計的地方,整體空間大小比起iPhone 8 Plus 邏輯電路板尺寸的135%。

iFixit過去拆解時,也大讚蘋果在設計電路板已經達到最高級的內部結構境界,幾乎到了錙銖必較的程度,但這個設計所帶來的缺點就是主機板修復將會變得更困難,在某些情況下會導致無法維修。

iPhone XS 主機板

iPhone XS 主機板

  • 紅色:東芝(Toshiba)TSB3243V85691CHNA1閃存
  • 橙色:蘋果(Apple)338S00248音頻編解碼器
  • 黃色:賽普拉斯(Cypress)CPD2 USB快充IC
  • 綠色:恩智浦(NXP)CBTL1612顯示端口多路復用器
  • 藍色:德州儀器(Texas Instruments)61280電池直流轉換器

 

iPhone XS Max 主機板

iPhone XS Max 主機板

 


 

iPhone XS 主機板上層正面

iPhone XS 主機板上層正面

 

  • 紅色:蘋果APL1W81 A12仿生處理器封裝在鎂光MT53DS12 LPDDR4X SDRAM 之上
  • 橙色:意法半導體STB601A0 電源管理IC(可能是用於Face ID)
  • 黃色:3個蘋果338S00411 音頻編解碼器(這些是放大器,兩個用於立體聲,另一個用於觸感)
  • 綠色:蘋果338S00383-A0 電源管理IC
  • 淺藍色:蘋果338S00456 電源管理IC
  • 深藍色:蘋果338S00375系統電源管理IC
  • 紫色:德州儀器(TI)SN2600B1充電器
iPhone XS 主機板上層反面

iPhone XS 主機板上層反面

 


 

iPhone XS 射頻主板

iPhone XS 射頻主板

  • 紅色:蘋果/環旭電子339S00551(XS)以及338S00540(XS Max)WiFi/藍牙SoC
  • 橙色:英特爾(Intel) 9955 J825YD05 10PSV(XS)以及9955 X816YD5R P10PHV(XS Max)調製解調器
  • 黃色:意法半導體ST33G1M2 32 位微控單元配以ARM SecurCore SC300
  • 綠色:恩智浦100VR27 可能是NFC 芯片
  • 藍色:博通59355A210646 無線充電模組

這次已經可以證實高通與蘋果之間的官司問題,認為高通還收取轉隸費用不太合理,導致蘋果完全棄用高通的4G 基帶晶片(Baseband),全部都改採用Intel的晶片。

 

iPhone XS Max射頻主板

iPhone XS Max射頻主板

 


 

iPhone XS 射頻主板第二部分

iPhone XS 射頻主板第二部分

  • 紅色:安華高科技(Avago)8092M high/mid PAD
  • 橙色:村田製作所(Murata)500 4×4 MIMO DSM
  • 黃色:Skyworks 206-15 946368 1830、170-21-916794 1830、5775 4321 1827以及5941 0925 1831
  • 綠色:5762 P10 1828
  • 藍色:S775 4321 1827
iPhone XS Max射頻主板第二部分

iPhone XS Max射頻主板第二部分

 

雙鏡頭如果從肉眼上來看,依照蘋果的慣例,在S系列上都會升級,替iPhone XS開箱與實際拍攝中,更能夠確認雙鏡頭在夜拍和智慧型HDR加持下,提升非常明顯。

iPhone XS雙鏡頭模組

iFixit從硬體上面也發現到鏡頭的傳感器大小擴大了32%,廣角鏡頭的單個像素面積也升級至1.4um,暗部細節上也能夠更有層次感,主要還是來自於智慧型HDR的運算處理功勞。

iPhone XS雙鏡頭模組1

iPhone XS雙鏡頭模組X光照

最後在電池部分上,容量大小處於對手三星 S9和S9+系列之間,雖然 iPhone XS電池容量比起 iPhone X還小,主要是歸功於台積電的7nm製程的A12處理器,能夠帶來更低的功耗。

  • iPhone XS 為 2659mAh(3.81V),重量39.5g
  • iPhone XS MAX 為 3179mAh(3.80V),重量46.6g
  • iPhone X 為 2716mAh( 3.81 V),重量10.35Wh

 

iPhone XS與iPhone XS Max電池

在電池設計上兩款皆採用L型電池設計,這樣的電池設計最主要是充分利用了原本的主機板空間,讓電池續航力可以提升。

iPhone XS內照片

iPhone XS Max 在 Taptic Engine 設計上也有不同的設計,另外 iPhone X與iPhone XS 上的Taptic Engine則是與 iPhone 7 Plus完全相同大小設計。

iPhone XS 與iPhone XSMax 的 Taptic Engine

整個零組件都拆光後,看看 iPhone XS 和 iPhone XS Max的背殼上,除了擁有無線充電零組件外,還有加入不少排線和芯片,背蓋玻璃材質設計也和 iPhone 8/iPhone X相同結構,同樣只要落地粉碎,就可能會導致要花費昂貴的維修費來更換整個背板。

 

iPhone XS 與iPhone XSMax 的無線充電

iPhone XS 與iPhone XSMax 螢幕

 

最後iFixit也給iPhone XS和iPhone XS Max維修難度給予6分等級(10是最容易修復),其中正反兩面的玻璃是相當容易導致損壞,且不容易維修,如果背面玻璃導致碎裂,需要移除設備內的全部零組件並更換整個中框。

iPhone XS 與iPhone XSMax 全家福零件

延伸閱讀

 

圖片來自:iFixit

▼ 如果覺得本篇教學不錯,歡迎加入瘋先生粉絲團追最新教學技巧 ▼