蘋果在本月9日特官網更新 13 吋入門款 MacBook Pro 2019 和 MacBook Air 2019 後，目前 MacBook Pro 產品線全系列都已經搭載 Touch Bar ，但值得大家好奇是我們有沒有辦法替 MacBook Pro 升級 SSD 或記憶體呢？國外知名拆解公司 iFixit ，也在第一時間拆光 13吋 MacBook Pro ，證實 SSD 和記憶體全部焊死在主機板上。

iFixit 透過前一代未搭載 Touch Bar 的 2016 MacBook Pro 進行比較，發現在2019年 13吋MacBook Pro 產品依舊還是保有兩種模具款，這兩款模具外型只差別在 USB-C 孔上，也是更貴款 MacBook Pro 簡化版，不過這是一款全新機型。

iFixit 更進一步拆解發現，蘋果替入門款 13吋 MacBook Pro 加入 Touch Bar，新款電池容量為 58.2 Wh ，相對舊款 54.5 Wh 有些提升，不過在續航力還是維持 10小時，可證實 Touch Bar 、Touch ID 和 T2 安全晶片會更耗電，至於高階款 13吋則是採用 58Wh 電池，最主要是因為更高的 TDP 消耗。

新款 2019 13吋MacBook Pro 比起舊款，在左側導熱管更短，最主要是替 Touch Bar 旁邊的 Touch ID 挪出的空間，不過這並不會影響散熱能力。

在喇叭零組件體積更瘦長些，iFixit 更是稱讚音頻工程師團隊根本就是天才，縮小喇叭體積還能保持原有的音質，這次固定不像是使用的黏合劑來固定，而是使用六角螺絲進行固定。

Thunderbolt 3 則是改用模組化設計，不像是之前直接被焊接在主板上。

另外還發現到耳機晶片被改成模組化，這塊模組也包含麥克風和Touch ID 晶片也都全部製作在一起，方便後續再更換或維修時候就不需要更換整塊主機板。

接下來看看主機板有哪些東西，能夠確定 Intel 處理器、T2晶片、三星LPDDR3 記憶體、東芝TSB SSD 全部都焊死在主機板上，這也代表用戶已經無法像過去私自更換 SSD 了！

再來看看爭議比較大的蝴蝶鍵盤，經過 iFixit 拆解證實，依舊是沿用今年5月份才替 MacBook Pro 更新的 3.5 代蝴蝶鍵盤，同樣會面臨到蝴蝶鍵盤瑕疵問題，不過也不需擔心，蘋果也已經提早將今年 2019 MacBook Pro 都列入免費維修計劃名單內。

不過郭分析師在前陣子也透過分析報告指出，蘋果將會在 2020 年採用全新剪刀式結構鍵盤設計，能帶來更耐用和更長的鍵程。

最後 iFixit 替入門款 13吋 MacBook Pro 維修難度給予 2分等級（10是最容易修復），此分數與2016 年為搭載的 Touch Bar 的 MacBook Pro 相同，意味電池已經非常牢固的黏在機身上非常難更換，連同 RAM 和 SSD 全部都已經焊死在主機板上，用戶根本無法自行維修。

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圖片來源：ifixit

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