通用汽車（GM）在電動車發展策略上做出重大決策，正全面淘汰CarPlay和Android Auto，轉而採用自主開發的Ultifi平台，此舉在汽車科技圈也引起不少爭議，畢竟許多車主大多認為 CarPlay 是新車必備的功能，且Apple數據顯示，高達 79% 買家都只會考慮入手支援 CarPlay 的車款，對此高層也再次出面解釋原因。

通用汽車軟體高級副總裁 Baris Cetinok 近期也在接受The Verge 採訪提到，針對通用取消支援 CarPlay 看法，他認為 GM 致力於打造完整的車內生態系統，就需要實現端到端的無縫體驗。

儘管通用汽車轉型之路並非一帆風順，去年Chevrolet Blazer EV早期測評中，Ultifi平台曾出現不少技術問題，能看出傳統車廠在軟體開發與科技大廠的實力差距。

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據了解Cetinok曾在Apple任職近十年，也曾參與開發Apple Pay、Find My、iCloud Drive 等多項產品，也是在通用汽車對外宣布淘汰 CarPlay 和 Android Auto 幾個月後加入。

他也堅持認為要自行研發 Ultifi 車用平台決定，並且整合導航系統、超級巡航等功能，主要是替未來自動駕駛技術做準備，畢竟該技術需要更深度的軟硬體系統整合。

Cetinok 也堅持認同公司要自行研發 Ultifi 車用平台決定，還提到不應該讓用戶每次上車都要切換到不同介面，車輛的每個功能應該完全整合在車用系統內，包括導航系統、超級巡航（Super Cruise）等功能，透過 Ultifi 平台還能為未來的 3 級和 4 級自動駕駛做好準備，畢竟該技術需要更深度的軟硬體系統整合。

最後 Cetinok 選宣稱，通用汽車將會打造出能與蘋果和Google互相配美的車用平台。