先前悠遊卡公司為了能夠解決 iPhone 手機進出台北捷運閘門，也計畫推出悠遊卡貼紙來解決 Apple Pay 悠遊卡無法相容問題，如今悠遊卡也在臉書上提前宣布iPhone手機悠遊卡貼紙「Super i貼卡」即將上市。
據了解，悠遊卡公司多年與蘋果無法達成 Apple Pay 遊遊卡整合共識，且台灣市場 iPhone 手機佔有率也超過 5 成，不少民眾也期待悠遊卡能夠放入 Apple Pay 當成交通卡，就能像日本 Suica 西瓜卡一樣靠手機快速感應進出閘門，悠遊卡更是提出要全面更換系統需要 10年時間，最終也將推出 iPhone 手機悠遊卡貼紙來解套。
iPhone 貼紙悠遊卡「Super i貼卡」是什麼？
稍早悠遊卡公司也在臉書粉絲團上公開宣布「iPhone貼紙卡來了！悠遊卡新產品 「Super i貼卡」即將上市」消息，能夠讓 iPhone 用戶直接將悠遊卡貼在手機背後 NFC 感應位置，等同要貼在鏡頭右側區塊上，讓手機也能整合 SuperCard 悠遊卡，民眾免帶卡也能快速感應進出站。
至於悠遊卡替 iPhone 推出「Super i貼卡」新產品，瘋先生認為將可能會造成原本手機 NFC 感應受到阻擾，導致在使用 Apple Pay 支付可能會出問題，要是有裝 MagSafe 保護殼，也可能會造成磁圈影響悠遊卡貼紙感應。
當然悠遊卡公司在宣布推出Phone悠遊貼紙卡「Super i貼卡」，更被不少網友直接砲轟「感覺台北落後」、「脫褲子放屁產品」、「技術落後感覺回到以前」等不看好的言論。
Super i悠遊貼卡與普通悠遊卡貼只有什麼不同？
其實悠遊手機貼也不算是悠遊卡最新產品，早在2013年悠遊卡公司就曾替iPhone 4、iPhone 4s 手機推出悠遊卡貼紙，這次所推出的「Super i貼卡」與之前推出悠遊手機貼和市面上所賣的貼紙不太一樣，主要是「Super i貼卡」具備「SuperCard超級悠遊卡」功能，並且將實體卡片縮小成一張貼紙，所有功能與SuperCard超級悠遊卡基本一樣，只是差異在能夠貼上手機，就能快速進出台北捷運閘門和用悠遊付APP來儲值。
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高雄捷運能用iPhone感應進站，為什麼台北悠遊卡不行？
為什麼高雄捷運和桃園捷運能夠用 iPhone 手機進出捷運閘門，卻台北捷運沒辦法呢？主要是因為目前 Apple Pay 運用被分成「信用卡」與「交通卡」兩種技術，當前高捷與桃捷閘門系統都能夠支援信用卡、Apple Pay和QR Code感應方式進出站。（台北捷運要等到2026年更新閘門才會開放支援Apple Pay）
至於Apple Pay交通卡最大差別在於用戶不需要透過 Face ID / Touch ID 或密碼解鎖 iPhone ，就能夠直接感應支付，目前台灣也還沒有一家業者成功與蘋果合作支援Apple交通卡功能。
| Apple Pay信用卡 | Apple Pay交通卡 |
|---|---|
| 信用卡存入到iPhone錢包變成虛擬卡 | 實體交通卡存入手機轉成電子票證 |
| 如信用卡感應免儲值 | 需要錢包儲值金額 |
| 不會有交通定期票機制 | 有交通定期票機制 |
| 需要解鎖才能感應支付 | 採用ECP機制免解鎖直接感應 |
| 適用高雄捷運、桃園捷運 | 如日本西瓜卡 |
悠遊卡公司為何無法與Apple達成合作？
悠遊卡公司從2015年開始與蘋果交涉和洽談，最後宣告 Apple Pay 悠遊卡破局，主要關鍵原因在於底下五個問題：
- 蘋果取消針對悠遊卡客製化專案
- 悠遊卡公司不願意遵守蘋果公司建議的全球統一技術規格方案進行
- 悠遊卡不願意花錢更新前台設備，認為需要花費十年
- 悠遊卡公司後台系統老舊，不願配合蘋果要求系統需要要即時連線系統整合與資安
儘管以上問題都是悠遊卡公司不願配合和花錢更新系統，更有知情人士透露，悠遊卡不願提供0.5%交易手續費，只願意給Apple支付0.25%手續費，最後遭到蘋果拒絕。
過去悠遊卡公司對外都說明對於自家有利說法，實際上悠遊卡與蘋果合作相當強硬，像是大砍交易手續費，要求蘋果在整合悠遊卡 Apple Pay 後還要上架悠遊卡 App ，加上悠遊卡死守Mifare Classic規格和老舊系統，且在悠遊系統資安也完全無法符合蘋果規定的標準，才會導致雙方多年來在談判一直呈現沒有任何進展。
瘋先生認為讓悠遊卡變成 Apple Pay 交通卡機率已經不高，目前悠遊卡公司推出的 iPhone 貼紙卡（Super i貼卡）主要目的是為了解決用戶多年來抱怨，算是用最傳統且老舊的技術來克服要全面替換系統問題，另一個好處是也能夠提升悠遊發卡量，更能避免被蘋果抽手續費。
只能說悠遊卡公司董事會高層對於新科技應用似乎不太感興趣，依舊維持在傳統實體卡片技術，要是當初悠遊卡公司在2015年配合蘋果規劃翻新自家系統與設備，或許台灣悠遊卡能支援Apple Pay交通卡還有機會在國際上被看見，事實卻是過了快十年時間，悠遊卡公司才驚覺自己跟不上國際最新技術，繼續改用自家傳統卡片或貼紙來應付民眾需求。
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