由於中國鋰電池產品機上起火風險日增，中國大陸民航局祭出史上最嚴管制，自6月28日起，凡未獲3C認證、認證標識模糊或屬於召回型號的行動電源（俗稱「充電寶」），將一律禁止帶上國內航班，不過對於國際和大陸境內航空各有不同規定，上機前建議先確認清楚。
中國航空國際與境內行動電源攜帶規定
大陸境內航班
據《中國民航報》指出，2024年以來數起事故均來自行動電源品質不穩定或無認證產品，鋰電池爆炸或冒煙事件屢見報端，尤其是旅客隨身攜帶的充電寶在飛行途中發生異常，對航空安全造成實質威脅。
中國民航局於2025年6月28日起，禁止旅客攜帶「無3C標識、標識不清晰、或已被召回」的行動電源登機，此規定適用於中國境內所有航班。
國際航班（台港澳）
對於「國際航班」或是兩岸航線，如台灣、香港、澳門直飛中國大陸，就當前階段尚未強制要求行動電源必須具備中國3C認證標誌。旅客只需遵守一般國際航空標準，如行動電源必須隨身攜帶、禁止託運、容量（Wh）標示明確等。
中國航空行動電源上機相關規定
行動電源額定能量
- 100Wh（約20000mAh）以下：能夠直接攜帶，無需申請；
- 100Wh至160Wh：需航空公司批准，每人限帶2顆；
- 超過160Wh以上：嚴禁攜帶上機。
容量標示要求
行動電源需要明確標示容量，能夠讓地勤人員檢查。
攜帶與使用限制
- 行動電源旅客需隨身攜帶，禁止託運。
- 飛行途中禁用行動電源替設備充電，且在飛行途中要確保行動電源維持在關閉狀態。
- 建議行動電源要放置安裝地方，避免短路或損壞。
部分中國航空公司對行動電源使用可能有更嚴格的要求，務必在出發前先查詢相關航空公司的規定。
行動電源3C認證是什麼？
「3C認證」等同中國強制性產品認證（CCC），自2024年8月起，中國境內生產的行動電源必須獲得3C認證並標示於產品，否則不得在中國市場銷售、進口或使用，實際就如同台灣NCC認證。
據了解，此次強化措施已參照《危險物品安全航空運輸技術細則》，與國際航空組織（ICAO）規範接軌。民航局也強調，這並非短期防控，而是長期性結構改革的一環，未來將逐步推動更多關於攜帶型電子裝置的風險防範政策。
在AI、IoT與電動出行浪潮之下，鋰電池的應用無所不在，但航空領域對安全的要求遠超其他產業，如何在便利與安全間取得平衡，勢將成為各國民航機構共同面對的新課題。
參考資料：中國民航局
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