通常跨縣市旅行都會將車停在外面，大多數 Tesla 特斯拉車主都一定會打開「哨兵模式」，能夠隨時監控車輛安全，那通常特斯拉在外面停一天有開啟哨兵模式會消耗多少電力？這次就實測將 Moedel 3 直接停在停車場內，並且 24 小時打開哨兵模式測試一天耗電數據。

特斯拉哨兵模式一天耗電量數據統計

為了確定特斯拉哨兵模式開一整天耗電量數據，剛好到台北出差將車停在停車場內一天時間，車內溫度約26~27度左右，沒有開啟車內自動溫度控制下，只有單純打開哨兵模式功能，期間沒反覆透過 App 查看現場鏡頭，在停放約24H後耗電數據如下：

哨兵模式開啟時間	Tesla 剩餘電力
AM 9:27（Day1）	77%
AM 10:03（Day2）	65%

從數據能看出，特斯拉停一整天24小時開啟哨兵模式會消耗掉約12%電力，換算下來哨兵模式大概每小時電力掉2%，如一天電力消耗約減少大約80幾公里的里程，那代表特斯拉電力滿電狀態下，在開哨兵模式下最多能停一個禮拜都不用充電算是極限。

特斯拉哨兵模式耗電並不高

從實測結果來看，特斯拉哨兵模式耗電量每小時約2%電力其實並不算大，但有人擔心車停在人潮比較多的地方，經常觸發哨兵模式不也會導致很耗電？這問題過去也實測過，車停在比較多人的馬路旁，大該12小時內觸發約2百多次事件，不過電力也只有消耗約6%左右，和停車場比較少人觸發哨兵模式相比，其實消耗的電力都差不多。

為了確保愛車安全，特斯拉不管是停在路邊或停車場內，都會建議打開哨兵模式，才能避免一些不可避免的事件發生，像是有人刻意拿鑰匙去刮或不小心撞到車體，事後才能調閱車輛監視的事件畫面。

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