蘋果 M2 MacBook Air 自從在 WWDC 2022 發表會推出後，全新外觀設計搭載 Apple M2 晶片也引起不少關注和話題，連國外開箱都呈現一致好評推薦，雖然 M2 MacBook Air 台灣較晚開賣，好處是能夠搶先了解內部蘋果最輕薄 MacBook Air 設計構造。

國外拆解團隊 iFixit 替我們帶來新款 M2 MacBook Air 拆解報告，回顧 MacBook Air 外觀已有 14 年從未大改過，不過新款 M2 設計幾乎與前一代 M1 MacBook Air 完全不同，Apple 首度捨棄多年經典「楔形」造型，融合最新 MacBook Pro 系列設計元素。

iFixit 在拆解 M2 MacBook Air 之前，與 Creative Electron 合作進行 X 光照拍攝機身，能夠在不需拆解狀態下，一次看光 M2 MacBook Air 內部神秘構造，其中揚聲器設計出現明顯變化，被隱藏在鍵盤與外殼中央，等同於 F1、F12 快捷鍵裡面就藏了兩顆揚聲器。

全新 M2 MacBook Air 外觀設計改變外，就連同底蓋鎖孔也只用四顆螺絲固定，不像之前用10顆螺絲來固定，代表 MacBook Air 設計變得更簡約，也能大量減少維修時拆裝螺絲時間。

不得不說 M2 MacBook Air 不管外表或內部整體設計都能維持簡約風格，看出能夠看出 Apple 在新機設計花費不少心力，並且將主機板、零件和電池連全面隱藏和保護，不像 M2 MacBook Pro 單純只是交作業，想拆解內部零件，都需要將電池排線拆除才有辦法繼續操作。

機身內部看起來就像是 MacBook Air 裡面塞了一台 iPad 設計，其實不用感到特別意外，實際 macOS 與 iPadOS 設備都是採用相同 Apple Silicon 晶片架構，兩款內部也可能會有共通類似設計和零件。最核心關鍵全集中在最頂部的主機板區塊，外層採用金屬防護罩保護。

M2 MacBook Air 主機板上所有零件包含處理器、記憶體和SSD全部都焊死，同樣都沒辦法自己更換或擴充。從 iFixit 拆解 M2 MacBook Air 過程，也確定 256GB 款機型 SSD 同樣是採用單顆 NAND 晶片設計，與新款 13 吋 MacBook Pro 256GB 版本完全相同，SSD 讀取速度效能都比起 M1 款更慢。

如以 M1 MacBook 的 SSD 讀取速度可達到 3GB/s 來看，在同樣是 256GB 款 M2 MacBook 的 SSD 讀取速度連 1.5GB/s 都可能達不到，代表新款 M2 系列 MacBook （256GB）讀取速度都比前代慢上一半。

在 M2 MacBook Air 主機板零件也出現新的變化，其中 Thunderblot 3 並非採用 Intel 提供的晶片，改由其他供應商提供，配備 Wi-Fi 和藍牙 USI 晶片也缺少 UWB 功能，如 FCC 驗證文件所顯示相同。

比較特別的是 Apple 偷偷替 M2 MacBook Air 放入「加速計」晶片，連同 Studio Display 同樣也有，預計是 Apple 可能會針對 Mac 筆電推出意外掉落檢測新功能有關。

iFixit 也發現 M2 MacBook Air 依舊沒搭載散熱器，全依賴導熱膏和石墨膠帶來散熱，想靠超薄金屬片附加熱膏，就像是 iPhone 光靠機身散熱上幫助並不大。根據國外實測報告顯示，M2 MacBook Air 相對比起 M1 機型更熱，也許是 Apple 提早替 Mac 用戶準備暖爐，冬天可以放在腿上就能取暖。

至於電池也採用拉伸釋放粘合劑固定在外殼上，在更換電池可以將每條膠帶拉出來，相對比起使用螺絲固定會更好，M2 MacBook Air 電池是採用 52.6 Wh，頂部兩節並連、底部兩節串連，就像是三節電池串在一起運作。

總結：MacBook Air 依舊薄無散熱器

M2 MacBook Air 只能夠更換部分零件，並非是能夠自行更換 CPU、SSD 或 RAM ，而是其他零件損壞像是電池、觸控版、揚聲器和鍵盤後續出問題，依然可以自行拆解更換。

從 iFixit 全面拆解 M2 MacBook Air 來看，Apple 依舊替 MacBook Air 保持輕薄設計理念，它依然能夠從牛皮紙袋內抽出來，新一代不管是外觀上改進，也具備磁吸 MagSafe 充電設計，以及更好用的巧控鍵盤，為了追求輕薄設計，不得不讓 MacBook Air 捨棄無風扇和散熱器設計。