Apple 新款 MacBook Pro 搭載 PROLED XDR 顯示器登場後，除了觸控 OLED 螢幕與更輕薄的機身設計，其中最吸睛的改變之一，就是睽違多年的「發光 Apple 標誌」正式回歸。如今 iFixit 公布最新完整拆解，也終於揭開 Apple 是如何在更輕的機身裡，同時塞進觸控螢幕與發光 Logo。
OLED MacBook Pro拆解亮點1：發光Apple標誌內藏4顆LED燈
根據 iFixit 拆解結果，新款 MacBook Pro 不只是換上雙層 OLED（Tandem OLED）面板，Apple 也重新設計顯示器模組與機身結構，讓整機重量從標準 14 吋機型的 3.4 磅（約 1.55 公斤），進一步降至 3 磅（約 1.38 公斤），這次發光 Apple 標誌並不是單純讓螢幕背光穿透，而是使用獨立 LED、反射層、擴散片與特殊雙向鏡面鍍膜，形成一套完整的發光結構。
過去經典 MacBook 上蓋的發光 Apple 標誌，主要是利用螢幕背光來產生亮光，不過隨著 MacBook 全面轉向不需要背光模組的 OLED 面板，Apple 若想重新加入發光 Logo，就必須採取完全不同的設計。
iFixit 在拆解新款 MacBook Pro 顯示器後發現，Apple 這次直接在上蓋內加入一組由 4 顆 LED 組成的燈條，再搭配反射層與擴散片，讓光線能均勻照亮整個 Apple 標誌。
Apple Logo 表面則加入特殊的雙向鏡面鍍膜，當 LED 關閉時，外觀看起來依舊是帶有金屬光澤的鏡面 Apple 標誌；開啟燈光後，LED 光線則能穿透鍍膜，呈現均勻的發光效果。
iFixit 在拆解過程中，為了進一步接近上蓋內部的 Apple 標誌結構，最終甚至破壞了 OLED 顯示面板。團隊還特別詢問，是否有人能在不損壞面板的情況下完整拆除。
這也顯示 Apple 雖然讓發光 Logo 再度回歸，但整個顯示器模組依舊屬於高度整合設計，一旦需要深入維修上蓋內部零件，難度仍然相當高。
OLED MacBook Pro拆解亮點2：Tandem OLED 雙層面板藍色次像素尺寸更大
新款OLED MacBook Pro 另一項核心改變，就是 PROLED XDR 顯示器採用 Tandem OLED 雙層 OLED 架構。
所謂 Tandem OLED，主要是將兩層發光結構堆疊使用，相較傳統單層 OLED，能提供更高亮度，同時改善顯示效率與面板壽命。
iFixit 透過顯微鏡觀察面板後，還發現一項有趣細節：藍色次像素的尺寸明顯比紅色與綠色次像素更大，由於 OLED 的藍色發光材料通常是影響面板壽命的重要環節之一，iFixit 認為，放大藍色次像素可能有助於降低材料負擔，進一步延長顯示器使用壽命。
OLED MacBook Pro拆解亮點3：主機板可以互換，Touch ID 維修限制明顯改善
iFixit 這次同樣進行 MacBook 主機板交換測試，結果也出現一些明顯變化，相比去年 M5 MacBook Pro 在交換主機板後，曾無法透過 Apple「維修輔助程式」（Repair Assistant）完成 Touch ID 校準。
不過在新款 MacBook Pro 上，iFixit 將另一台同型號 MacBook Pro 的主機板裝入後，系統已經能正常辨識電池、顯示器與 Touch ID 感測器，包括原彩（True Tone）、螢幕亮度調整與觸控功能也都能正常使用，iFixit 還成功在更換後的主機板上重新登錄指紋。
OLED MacBook Pro拆解亮點4：USB-C和風扇能單獨換
從內部結構來看，新款 OLED MacBook Pro 與前幾代機型並沒有太大差異，USB-C 連接埠與散熱風扇本身仍屬於可以獨立更換的零件，問題在於，要拆下這些零件之前依然必須先移除整片主機板，讓實際維修流程變得更複雜。
耳機插孔同樣需要拆除主機板後才能更換，至於 HDMI、SDXC 讀卡機、RAM 與儲存裝置，仍然直接焊接在主機板上，使用者無法自行升級或單獨更換。
OLED MacBook Pro拆解亮點5：機身明顯變而更輕
Apple 如何在增加觸控功能與發光 Apple 標誌的情況下，反而讓整台 MacBook Pro 變得更輕，根據拆解後的零件重量比較，新款機身結構減輕約 92 公克，顯示器總成更直接減少約 101 公克，電池重量只減少約 2 公克，而尺寸略微縮小的觸控式軌跡板則省下約 8 公克。
這次 MacBook Pro 大幅減重的關鍵，主要並不是縮小電池容量，而是 Apple 重新調整機身與顯示器模組的結構設計，也讓新款 OLED MacBook Pro 最終重量約為 3 磅（1.38 公斤），相比標準 14 吋機型的 3.4 磅（1.55 公斤）明顯更輕。
OLED MacBook Pro拆解亮點6：維修性仍不算好修
綜合整體拆解結果，iFixit 最後給新款 OLED MacBook Pro 的可維修性評分為 5 分（滿分 10 分）。
這個成績比去年 M5 MacBook Pro 高出 1 分，代表 Apple 在零件辨識、Touch ID 與主機板交換等維修限制上確實有所改善；不過與價格更便宜的 MacBook Neo 相比，仍低了 1 分。
從這次拆解也能看出，新款 OLED MacBook Pro 最大改變不只是規格升級，Apple 一方面重新帶回極具辨識度的發光 Apple 標誌，另一方面又透過 Tandem OLED、顯示器模組與機身結構重新設計，在增加觸控功能的同時進一步降低重量。
圖片來源：fixit
