自從 AirPods Pro 3 正式開賣後，知名拆解團隊 iFixit 也第一時間動手解剖這款新世代無線耳機，深入揭露內部結構與零組件變化，整體來看從泡棉耳塞到電池，這次 AirPods Pro 3 拆解也揭開了不少關鍵細節，也再次凸顯出 AirPods一次性設計無法維修問題。
AirPods Pro 3拆解重點解析整理
新款泡棉耳塞：細微但關鍵的設計變化
iFixit 拆解指出，AirPods Pro 3 採用了全新的泡棉耳塞設計，這項改動在顯微鏡下特別明顯，與前代相比，耳塞頂端與耳朵接觸的位置多了一層薄薄的泡棉層，能提升密封性與舒適度，並在長時間配戴時減少耳壓。
這些細節雖然提升 AirPods Pro 3 佩戴體驗，卻也讓耳塞結構更加複雜，導致維修與更換難度相對提高。
單電池導致續航下降
據拆解結果顯示，AirPods Pro 3 的單耳機內部搭載 0.221 Wh 電池，而充電盒則配備一顆 1.334 Wh 的電池，與前代 AirPods Pro 2 採用「雙電池設計」不同，新款改為單顆電池方案，也導致充電盒的總續航時間從 30 小時縮短至 24 小時。
iFixit 推測蘋果會將 AirPods Pro 3 改為單電池設計，可能是為了騰出空間給 Qi2 與 MagSafe 無線充電線圈，並優化整體熱管理與結構。
電池仍被強力膠密封，維修難度極高
自從第一代 AirPods 以來，蘋果就持續使用膠水密封電池，而 AirPods Pro 3 也不例外。
iFixit 指出，若要更換AirPods Pro 3電池，必須使用加熱方式融化黏著劑，過程中很容易損壞內部柔性排線或外殼塑料，使得一般維修店多半拒絕進行更換，幾乎無法延壽使用。
充電盒磁鐵位置重新設計、維持Qi2兼容性
在充電盒磁吸系統設計部分，AirPods Pro 3 的稀土磁鐵數量減少，但位置重新分布，才能確保 MagSafe 與 Qi2 充電依舊穩定運作。
這也能顯示蘋果在 AirPods Pro 3 設計上更注重充電對準與效率，而非單純堆疊磁鐵數量。
維修評分再度掛零
最後 iFixit 給予 AirPods Pro 3 的可維修性評分為 0 分（滿分 10 分），主要原因在於電池與外殼高度整合、無法無損拆解，再加上更換過程需要專業設備與極高風險，普通人幾乎無法進行維修。
iFixit拆解AirPods Pro 3總結
AirPods Pro 3的設計延續了蘋果對整合性與輕量化的極致追求，但代價仍是維修友善度的犧牲。
雖然新款帶來更好的配戴體驗、抗噪、音質和 Qi2 無線充電支援，但對使用者而言，一旦電池老化，最終仍難逃整組報廢的命運。
圖片來源：ifixit
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